Nachdem im Jahre 2008 ein Besitzerwechsel vollzogen wurde, hat sich auch das Fahrtgebiet der Maria verändert. Ist sie in den vergangenen Jahren hauptsächlich in der Ost- und Nordsee gefahren, wird sie ab 2009 in Nord-Norwegen mit Heimathafen Gratangen unterwegs sein. Als neuer Besitzer und Skipper möchte ich allen Mitreisenden die atemberaubende Schönheit dieser Küste näher bringen. Mit einer, die Grundbedürfnisse eines Menschen befriedigenden Ausrüstung, haben wir die Möglichkeit die Natur in ihrer beeindruckenden Vielfalt hautnah zu erleben.
Das Ziel einer jeden individuell gestalteten Unternehmung auf der Maria soll das Wohlbefinden aller Beteiligten sein, um gestärkt und im wahrsten Sinne des Wortes “Ein-ge-nord-et”, die Abenteuer des Alltags zu meistern.
Um dieses Ziel zu erreichen kann ich auf die einfachsten und ausgefallensten Reisewünsche eingehen. Angefangen bei Urlaubs- und Bildungsreisen, über themenbezogene Törns (Fotografie, Kochen, Yoga, Astronavigation) bis hin zu abenteuerlichen Überseereisen nach Svalbard und Jan Mayen oder Winterreisen in Verbindung mit Ski- und Schlittenhundfahrten und Reiten in nordisch-winterlicher Landschaft.
Ebenso möchte ich den Jugendlichen der heutigen Zeit die Gelegenheit geben, eigenverantwortlich ihre Träume zu leben. Mit freundlicher Anleitung können sie ihre Abenteuer bestehen.
Von Lagerfeuern auf einsamen Inseln bis hin zu Stadterkundungen im Licht einer nicht untergehenden Sonne. Das Konzept dieses privaten Projektes sieht vor, das sich diese Touren nicht konsumieren lassen, sondern das alles um einen Törn herum ausschliesslich in der Verantwortung aller Beteiligten liegt.
Das wiederum bedeutet eine intensive Vorbereitung auf den Ablauf der Reise. Angefangen bei der Akzeptanz jeden Wetters (wir befinden uns auf Breitengraden auf denen wir sonst weitestgehend unbesiedelte Natur vorfinden) über eine genaue Definition der Reisewünsche und der Fähigkeit sich den natürlichen Bedingungen anzupassen, bis zum respektvollen Umgang mit der Natur und den Mitreisenden beim Törn selbst.
Zum finanziellen Teil des Projektes sei gesagt, das alle Törnbeiträge ausschliesslich dem Erhalt und Betrieb des Schiffes zu Gute kommen. Desweiteren werden von eventuellen Überschüssen, ohne Ausnahme, Törns für schwachbegüterte Menschen und Projekte zur Gestaltung einer zukunftsfähigen Gesellschaft finanziert.